一、货物入库：

1.物流配送中心依据客户的入库指令，视仓储状况做相应的入库受理。

2.按所签的合同,进行货品受理并依据给货品分配的库区库位,打印出入库单。

3.在货品正式入库前,进行货品检验，主要是对要入库的货品进行核对处理，并对所入库货品进行一致编号，比方，合同号，批号，入库日期等等

4.然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货品,进行库位主动或人工组织处理，并发生货品库位清单。

5.库存办理主要是对货品,在库房中的一些动态改变信息的计算查询等作业。

6.对货品在库房中，物流公司还将进行批号办理，盘存处理，内驳处理和库存的优化等作业，做到更有用的办理库房。

二、运输配送：

1.物流配送中心，依据客户的发货指，令视库存状况做相应的配送处理。

2.依据配送方案，体系将主动地进行车辆，人员，应的出库处理。

3.依据选好的要素，由专人担任货品的调配处理，可分主动配货和人工配货，首要是为了更高效的使用物流公司手头的资源。

4.依据体系的组织成果，按实际状况进行人工调整。

5.在组织好后，体系将依据货品所放地址（库位）状况，按物流公司自己设定的优化准则，打印出拣货清单。

6.承运人凭拣货清单到库房提货，库房那头做相应的出库处理。

7.装车完毕后，依据所送客户数，打印出相应的送货单。

8.车辆运送途中，可通过GPS车辆定位，体系随时监控，并做到信息及时交流。

9.在货品抵达目的地后，饱尝货方承认后，凭回单向物流配送中心承认。

10.发生所有需求的统计分析数据和财政结算，并发生应收款与应付款。

三、配送流程：

1.配送的首要操作

（1）备货

配送的预备作业和基础作业。备货作业包含筹集货源，订购，采购，集货，货及有关的质量检查，结算，交代等。

配送的优势之一，就是能够会集若干用户的需求进行必定规划的备货。备货是决议配送胜败的初期作业，如果备货本钱太高，会大大下降配送的效益。

2.贮存两种形状

（1）储藏

配送储藏是按必定时期的配送运营要求，构成的对配送的资源确保。这种类型的储藏数量较大，储藏结构也较完善，视货源及到货状况，能够有计划地确定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏确保有时在配送中心邻近单独设库解决。

（2）暂存

另一种贮存形状是暂存，是详细执行配送时，按分拣配货要求，有理货场所所做的少数贮存预备。因为总体贮存效益取决于贮存总量，所以，这部分暂存

数量只会对作业便利与否构成影响，而不会影响贮存的总效益，因而在数量上操控并不严厉。还有另一种方式的暂存，便是分拣、配货之后，构成的发送货载的暂存，这个暂存首要是调理配货与送货的节奏，暂存时刻不长。

3.分拣及配货

（1）分拣及配货是配送，不同于其他物流方式,，有特色的功用要素，也是配送胜败的一项重要支撑性作业。分拣及配货是完善送货，支撑送货预备性工

作，不同配送企业，在送货时进行竞赛和进步本身经济效益的必定延伸，也能够说，送货向高级方式开展的必定要求。

（2）有了分拣及配货，就会大大进步送货服务水平，所以，分拣及配货是决议配送体系水平的要害要素。

4.配装

（1）在单个用户配送数量不能到达车辆的有用载运负荷时，就存在怎么会集不同用户的配送货品，进行搭配装载，以充分利用运能，运力的问题，这就需求配装。

（2）与一般送货不同之处在于，经过配装，能够进步送货水平及下降送货本钱，所以配装也是配送体系中，有现代特色的功用要素，是现代配送不同于

传统送货的重要差异之处。

5.配送运送

（1）配送运送归于运送中的结尾运送，支线运送，和一般运送形状首要差异在于，配送运送是较短间隔，较小规划，频度较高的运送方式，一般运用汽

车和其他小型车辆做运送工具。

（2）与干线运送的另一个差异是，配送运送道路，选择问题是一般干线运送所没有的，干线运送的干线是专一的运送线，而配送运送因为配送用户多，一般城市交通道路又较杂乱，怎么组成最佳道路，怎么使配装和道路有用搭配等，是配送运送的特色，也是难度较大的作业。

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